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要推動鋼鐵企業兼并重組 爭取日照鋼鐵精品基地年內開工
信息瀏覽:   更新時間:2012/2/20 10:59:33

“預計鋼鐵行業將長期保持低利潤率水平。”認為,2008年經濟增速突然下滑,政府4萬億投資曾經讓鋼鐵行業利潤有所上升,但沒有能持續多久,鋼鐵行業去年又遭遇盈利困境。徐向春預計未來再遇到類似4萬億投資的機會已經不大。

近日,中國人民銀行在發布2011年第四季度貨幣政策執行報告中指出,鋼鐵行業面臨嚴峻挑戰,2011年行業虧損面擴大。與此同時,產品結構檔次低、產業組織結構分散、落后產能規模大等結構性矛盾依然突出,行業發展的資源、環境等制約因素逐步增強。產能相對過剩的矛盾突出。2010年中國粗鋼產量達到6.27億噸,321不銹管占世界總產量的44.3%,超過第2至第20名的總和。2011年,鋼鐵行業生產呈現前高后低態勢,總產量供大于求的格局沒有根本改觀。全年粗鋼產量為6.8億噸,同比增長8.9%;鋼材產量為8.8億噸,同比增長12.3%。同期,黑色金屬冶煉及壓延加工業固定資產投資同比增長14.6%,其中包含產能已經相對過剩的板帶材等項目,未來產品同質化競爭的風險可能進一步加大。

2月19日,在山東省第十一屆人民代表大會第五次會議上,省長作《政府工作報告》(以下簡稱“報告”)。在講到2012年全省重點工作時,報告明確提出,“要推動鋼鐵企業兼并重組,爭取日照鋼鐵精品基地年內開工”;要加快建設山東日照國際海洋城。

(來源:http://www.xttwfo.tw
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