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在礦石漲價和產能過剩的雙重夾擊下 鋼鐵行業正成為“**不賺錢的工業”
信息瀏覽:   更新時間:2012/1/9 11:18:34

印度方面,由于印度政府上調鐵礦石出口關稅,大大降低了印度礦山的出口積極性。目前高品位礦貨盤稀少,性價比低,市場上少有問津。低品位礦有一定成交,某北方鋼廠采購2船54/53%印粉,正在裝,成交價格為95美元/噸,低于市場價格。另有某鋼廠65.5%加拿大球團報價175美元/噸,議價空間不大。澳洲方面,一礦山成交16.5萬噸61.5%PB粉礦價格在140.5,船期為1月20日至29日,買家為某國企貿易商,另有部分招標礦以議標形勢成交。

在礦石漲價和產能過剩的雙重夾擊下,鋼鐵行業正成為“**不賺錢的工業”。國際經濟走勢不明,市場需求減弱,加劇了寒流,321不銹管鋼鐵行業步入“寒冷冬天”。據中鋼協上月統計材料顯示,2011年1至10月,500萬噸以上鋼鐵企業利潤率下降到了2.99%,大大低于社會平均利潤。10月份77家鋼鐵企業虧損面增至25家,比前一個月增加16家,虧損面擴大為32.5%。

現行的代理制實質上是鋼廠劃出一部分利潤給****代理商。在鋼鐵行業平均利潤低下將成為常態的大環境下,代理制還能否維持下去呢?這種合作模式,已經成為困擾鋼廠和鋼貿商的一個重要問題。在下跌行情下,鋼廠也在想盡辦法“走貨”,比如由以前按季度定價改為按月定價,有些鋼廠甚至每天一定價。此外,鋼貿商在和鋼廠的較量中,談判地位也在逐漸上升。

 

(來源:http://www.xttwfo.tw
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