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中國港口不再是 316不銹鋼板的“安全閥”
信息瀏覽:   更新時間:2014/8/7 9:52:48

 


  據道瓊斯新加坡6月19日消息,高盛(Goldman Sachs)周四在一份報告中稱,中國港口或僅能消化有限的額外鐵礦石供應,這意味著,中國港口不再是一個過剩的鐵礦石市場的“安全閥”。

  報告稱,從15個中國****港口的數據看,中國港口的 316不銹鋼板儲能力已經使用了89%,316不銹鋼板廠產品這意味著中國港口還有剩余的鐵礦石存儲能力1400萬噸。

  “所以鐵礦石產商需要面對市場的結構性過剩問題。”

  報告稱,預計中國的產商將進一步削減鐵礦石產出,這或部分抵消鐵礦石產能投資增加和新礦投產的影響。

  該投行維持對明年鐵礦石均價為每噸80美元的預估。

  不過,行業分析師認為,目前宏觀經濟企穩是暫時現象,對于第三季度經濟增長表示擔憂。還原爐料配料的原則至少工業領域很難感受到樂觀情緒,目前重要工業品均處于供需失衡,消化過剩的階段。****海關統計數據顯示,今年5月,我國鐵礦石和煤炭進口量較前幾個月均有明顯回落跡象。不僅如此,鐵礦石和煤炭價格也雙雙處于歷史低位。

  然而,鐵礦石庫存還在不斷攀高,同時下游鋼鐵需求平淡,再加上政府部門徹查“融資礦”,或引發“融資礦”或“融資銅”被集中拋售,將進一步抑制我國大宗商品的進口量,這在一定程度上也將壓制貿易積極性和BDI指數的反彈。

  另據記者了解,6月26日起,國內****的煤炭企業神華集團再度集中大幅下調旗下動力煤價格,跌幅在10-20元/噸不等,將****國內動力煤價格集體下降。安迅思息旺能源煤炭行業分析師鄧舜認為,隨著國內大礦大幅降價,進口煤貿易商操作和利潤空間進一步被壓縮,煤炭進口量或繼續下降,同樣將對BDI指數有所抑制。

 

(來源:http://www.xttwfo.tw
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