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我國316L不銹管行業存在一系列深層次的結構性矛盾
信息瀏覽:   更新時間:2009/11/28 11:05:31

涂鍍相關的制造業,如汽車行業,雖說發展勢頭持續走好,但是目前,中國對中高檔轎車的不銹板的需求,還依靠大量進口。而國外市場316L不銹管近期表現的比較疲軟,出口方面面臨的壓力也不小。我們關注需求,更重要的是要關注終端需求,是否真正的有轉好,而不是炒作或者是投機。

產能過剩,需求萎縮的情況下,價格即使上漲的再高也不能帶動涂鍍板材實際銷售情況向好的發展。據其介紹,由于當時河北鋼鐵集團還沒有出臺12月份價格政策,市場有一定的觀望情緒,“大家都知道河鋼肯定會上調出廠價格,現在不能確定的是**后能上調多少,如果上調幅度比較大的話,市場反應也強烈,對貿易商來說將是個好消息,所以我們現在也很矛盾,現在不賣的話,等行情漲起來能多賺些,但是萬一河鋼的價格政策市場反應不大的話,那我們就就虧大了。

事實上,河北鋼鐵集團出臺12月份價格政策后,一如市場預料,建筑鋼材和板材都進行大幅度上調,在此利好消息帶動下,北京和天津鋼材價格出現上漲,尤其是天津市場漲勢較為迅猛,建筑鋼材價格漲幅達到50元,板材價格也上漲30元左右。

羅冰生表示,當前我國316L不銹管行業存在一系列深層次的結構性矛盾,包括總體產能過剩,低水平產能比重過大;企業規模小而且分散,產業集中度低;生產力布局不合理依然存在;能源、環境制約鋼鐵工業發展,節能減排的任務重;科技創新能力不強;資源控制力不強,保障體系建設滯后等。

(來源:http://www.xttwfo.tw
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